本来只想补个车胎，结果还换了电瓶

电驴的上一次使用时间是9月12日。队友说后车胎扎破了，得补一下。

上一次更换电驴电瓶的时间是6月25日，花费500元。当时老板说，质保1年，放心骑。

今天听说维修点开门了，推着电驴就过去了。老板喊了两位师傅帮忙，三个人在分头换电瓶。我还觉得奇怪，为啥更换电瓶的生意这么火爆。

我的电驴也显示一点电量都没有了，我想的是，都已经接近3个月了，没电也正常，待会修完车胎再去充就OK。毕竟，我这可是新换不久的电池嘛。

没想到，老板看了我的车，第一句就是，电瓶得换，谁也没办法。不信你试试看，充电能不能充上。旁边就有插头，我试了一下，插上就是绿色，反复试了几次，但是毫无反应。我强调这是刚换不久的电瓶，就在这里换的。老板说，真是没办法，遇到这种放在那里放“死”了的电瓶，神仙也救不了，而且，不在质保范围之内。

不多说了，掏钱吧。

每一个来修车的朋友都是这么说的。除了认栽，还能咋的。

怪不得最近群里更换汽车、电瓶车的电瓶广告漫天飞。原来是因为，这是刚需啊。老板也感慨，最近实在太忙了，每天都忙得像陀螺。换都换不过来。边说着这些话，一边打着电话，对着电话那头说“赶紧给我加送30组小电池，马上就用完了，快快快”。

于是，我又花费了340元更换新电瓶。再加120元更换后车胎。

老板不忘记安慰我，咱们这算是花的少的，那些新能源车的电瓶，几万的都有，照样报废，那换起来才叫费钱呢。

在网上搜索了一下，电瓶需要定期充电、放电，否则电瓶就会老死化，即便是再次充电，也不会激活电瓶，只有换新的电瓶了。没有办法修复。

这，想来想去都觉得不科学，这玩意儿也太“脆弱”了吧。但是就是毫无办法。一想到还有一辆大车等着换电瓶呢，瞬间感觉头皮有点发麻。之前队友跟我说大车换电瓶得自己掏钱，不质保的时候，我还觉得是奸商作怪。经过这么一遭，我立马觉得一切都合理了。从这个角度来看，这居然还是好事一件。在这里先主动挨一刀，等过一阵挨另外一刀时，就有了心理预期，感觉就没那么痛了。

生活真的是惊喜不断，永远不知道还有什么在等着我们。不过话说回来，这才哪到哪啊，能花钱解决的，就算小事。毕竟没到要我亲自生产电瓶，亲自修理车胎的程度。

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